BMW hat bekannt gegeben, dass das Unternehmen auf dem besten Weg ist, sein Ziel zu erreichen, bis 2025 eine Million Elektro- und Hybridfahrzeuge pro Jahr zu verkaufen. Dies ist zum Teil auf die aggressive Strategie des Unternehmens im Bereich des elektrischen Fahrens zurückzuführen, die Investitionen in neue Technologien und die Erweiterung des Angebots an Elektrofahrzeugen vorsieht. Die Strategie von BMW scheint sich auszuzahlen, denn der Absatz von Elektro- und Hybridfahrzeugen ist im ersten Halbjahr 2018 weltweit um 20 % gestiegen. Auch in seinem Heimatmarkt Deutschland ist das Unternehmen erfolgreich: Der Absatz von Elektro- und Hybridautos stieg im ersten Halbjahr 2018 um 30 %. Dies ist auf eine Reihe von Faktoren zurückzuführen, darunter die Einführung neuer Elektrofahrzeugmodelle, staatliche Anreize für den Kauf von Elektroautos und der Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur. Da sich diese Trends wahrscheinlich fortsetzen werden, ist es klar, dass sich die Strategie des elektrischen Fahrens von BMW auszahlt. Nicht nur BMW ist mit Elektrofahrzeugen erfolgreich, auch andere Automobilhersteller verzeichnen hohe Verkaufszahlen. Im ersten Halbjahr 2018 stieg der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen um 37 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Dieses Wachstum wird von einer Reihe von Faktoren angetrieben, darunter sinkende Batteriekosten, zunehmendes Verbraucherbewusstsein und staatliche Unterstützung. Da die Kosten für Elektrofahrzeuge sinken und die Nachfrage steigt, ist klar, dass die Revolution der Elektroautos in vollem Gange ist. Der BMW i3 ist das perfekte Elektrofahrzeug für alle, die Stil, Leistung und Nachhaltigkeit in einem Paket wünschen. Dieses schnittige und sportliche Auto schafft es in nur 7 Sekunden von 0 auf 100, hat eine Reichweite von bis zu 300 km pro Ladung und verfügt über eine Vielzahl von Luxusmerkmalen. Der i3 hat außerdem einen der niedrigsten CO2-Fußabdrücke aller Autos auf dem Markt. Bei all diesen Vorteilen ist es leicht zu verstehen, warum der BMW i3 bei Elektrofahrern so beliebt ist. Das BMW Ladekabel für den i3 ist, wie bei allen anderen Modellen, ein Ladekabel mit einem Typ-2-Stecker. Aber es geht nicht nur um die Produktion von E-Fahrzeugen. BMW arbeitet auch intensiv am autonomen Fahren, an digitaler Konnektivität und an Dienstleistungen. Das Unternehmen hat sogar eine eigene Abteilung, BMW i Ventures , eingerichtet, um in Start-ups zu investieren, die an innovativen Technologien arbeiten, die in zukünftigen BMW Fahrzeugen zum Einsatz kommen könnten. |